金沢　僕は左コーナーはまぁまぁ得意なんですけど、右コーナーはしっくり来なくて。
難波　そういうもんです(笑)。右左で得手不得手を感じるのは、たいてい路面の傾き(カント)の具合によるんですよ。
　道路は水はけをよくするために、センターラインを頂点にしたカマボコ状になってます。左側通行の日本だと、右コーナーはちょっとした逆バンク状態になってるんですよ。同じ半径のコーナーに同じスピードで進入したとしても、逆バンクはやっぱり走りにくく感じます。
　あとは、右コーナーだと対向車が気になるから、アウトにはらんでしまいやすい。そういう視覚的・意識的な問題もあると思いますよ。
　もちろんライディングのクセもあるんですが…、金沢さんは、サーキットを走ったことがありますか?
金沢　いえ、残念ながらないです。
難波　本当に自分の得手不得手を知るなら、対向車が来なくて、路面のカントをちゃんと把握できるサーキットがオススメですよ!　不安要素がない中で思いっきり走れば、自分の本当のライディングと向き合うことができるんです。
金沢　公道をうまく走るためのヒントは、サーキットにあるのか…。
難波　うまいこと言いますね!　ホントにその通りですよ。ぜひ金沢さんもサーキットで遊んでみてくださいね。

　坂の街・長崎。街の中は狭い道も多く、歴史を感じさせてくれます。そして狭い坂道の多い土地では、何と言ってもバイクが便利!　意気込んでYSP長崎を訪れると、出迎えてくれたのは1階に設けられた、ドーンと広いサービスファクトリーでした。立山伸一社長にお話を伺いました。

難波　1階がサービス工場だけとは、思い切ったレイアウトですね。
立山　ウチはズバリ、サービスがメインと言ってもいいぐらいのショップなんです。
　バイクはどこでも買うことができますが、サービスはそうじゃない。整備や修理に関しては、絶対に他に負けない。やるべきことをしっかりとやる。そう心がけてます。
難波　きっちりとバイクを見てくれるショップだと、お客さんも安心して任せられますよね。
立山　はい、こちらとしてもやりがいがありますよ。
難波　ツーリングも頻繁に出かけているそうですね。
立山　月1回は行ってます。皆さんグルメな方たちばかりで、なおかつバイク好き。だから「走り&グルメ系」ツーリングがほとんどです。
難波　何か目的のあるツーリングなら、楽しみも広がりますよね。それがグルメ系ならなおさら!　グルメと言えば、立山社長はちょっと変わった職歴をお持ちだそうで。
立山　ええ、ずっと前はピザ屋をやってましてね。でもどうしてもバイクが好きで、YSPを始めたんです。
難波　みんなの熱烈なリクエスト次第では、社長手作りのピザが食べられるかもしれませんよ!