風道浪漫　第19回　｢松前半島の海岸線を走る」

第19回　｢松前半島の海岸線を走る」

　　　　　　　　　　　　　函館市より江差方面へ

今回は北海道の南端、松前半島に風道（かざみち＝ツーリングルート）を訪ねる。
起点は異国情緒あふれる北の港町函館。市内を巡った後は、津軽海峡を望むシーサイドラインへ。海岸沿いに伸びる緩やかなワインディング。信号のないどこまでも続く道。内陸部の真っ直ぐな道とはまた一味ちがった”北海道の道”を満喫。気持ちのいい道と絶景、そして堪能した海の幸。”道””景色””食”と三拍子がそろった贅沢な旅となった。

最高の道。最高の景色。最高の旅。

　今回はいつもよりやや早めに宿を出発。集合場所のＹＳＰ函館とは反対方向となる函館駅方面にマシンを向ける。朝食を、かの有名な函館の朝市で取ろうという趣向なのだ。
　早朝より買い物客で賑わう朝市に足を踏み入れる。想像以上の活気の中、隘路を縫って目指す食堂街へ。噂に違わぬ新鮮な海の幸を頂く。少し贅沢な気もするが、これ以上はないツーリングのスタート。
　メンバー達と落ち合った後は、とりあえず市内を一巡り。美しい坂道が印象的な、港街の異国情緒を楽しむ。それにしても、平日の朝だというのにすでに観光客がぞろぞろ。さすが道南きっての観光地だけのことはある。
　そしていよいよ目指す海岸線へ。といっても函館は港町だから、市内から既に海沿い。函館湾を左に見ながら潮の香り漂う２２８号線を走る。
　郊外に向かうにつれ、その潮の香りが強くなる。やがてかすかに昆布の香りが漂い始める。そういえばショップではおいしい昆布茶を頂いた。今日は昆布に縁がある。
　海岸線を２０分程走った後、２２８号線を右に入る。小高い丘を登り終えると美しいポプラ並木が現れた。最初の目的地トラピスト修道院に到着。院内の見学は事前の許可が必要なので、駐車場横の売店でコーヒーを買い、荘厳な外観を眺める。
　男子のみが、おそらく厳しく律されたであろう集団生活を送る院内の生活を思う。朝から”ウニ・イクラ丼”など頂いている場合ではないのかも・・・。
　ほんの一瞬心を引き締めた後、再び心地良い海岸線の道に戻る。遥か前方に、岬に沿ってどこまでも続くワインディングが見えている。
　しかし信号がないのは有り難い。気がつくと、ＸＪＲ１２００Ｒのスピードメーターの針が思わぬところで揺れている。見通しがいい道なので危険はないものの、取り締まりが気にかかる。むやみに飛ばすつもりはないが、北海道の道は、実際よりも随分スピードを遅く感じてしまうのだ。　
　城下町の松前を過ぎ追分ソーランラインと呼ばれる道に入ると、海の景色が一層厳しくなる。切り立った岸壁の下、白波がはぜる波打ち際に大岩がごろりと横たわる。陸側にしても、標高１０００ｍを超える大千軒岳よりの山裾には、鬱蒼と熊笹が生い茂り、いかにも原野の風情。心持ち風も冷たさを増したようだ。
　その剥き出しの自然に、ついつい冬の厳しさを思いやってしまうが、それでも走り続けていると、ひとつ、ふたつと集落が現われてくる。荒野を旅していると突然街が現われてくる。あたかも西部劇の気分だ。
　やがて折り返し地点となる江差に到着。かもめ島で幕末の帆船開陽丸を見学し、かつてニシン漁で栄華を極めた古の町にてお昼にする。当然ニシン。
　帰りは松前半島を東西に横断するルートを選択。今度は山間のワインディングを存分に楽しむことができた。
　今回は天候にも恵まれ、季節もいい。道もよければ景色も最高。加えて食べ物も絶品。ツーリングの楽しみを”これでもか”と盛り込んだ北海道ならではの贅沢な旅となった。

今回のツーリングコース
総距離約260Km

朝市→YSP函館→函館湾→288号線→トラピスト修道院→
288号線→白神岬（北海道最南端）→松前町→牧場→日方泊岬→開陽丸→江差町→江差屋→上ノ国→5号線→湯の岱→
木古内町→288号線→YSP函館



参加ライダー	協力ショップ YSP函館

第19回 ｢松前半島の海岸線を走る」

函館市より江差方面へ

最高の道。最高の景色。最高の旅。

今回のツーリングコース 総距離約260Km

←風道浪漫TOPページへ

第19回　｢松前半島の海岸線を走る」

　　　　　　　　　　　　　函館市より江差方面へ

今回のツーリングコース
総距離約260Km