風道浪漫　第22回　｢九州山脈の山間を走る」

第22回　「九州山脈の山間を走る」

　　　　　　　　　　宮崎市より高千穂方面へ

さて今回は南国宮崎に風道（かざみち＝ツーリングルート）を追う。宮崎というとフェニックスの揺れる日南海岸沿いのルートが有名だが、今回はあえて知られた観光コースを避け、宮崎平野を南北に縦断。県北から、高千穂へと至る九州の山間を走るルートを選んだ。圧巻は日之影バイパス。青雲橋を始めとする高さ１００mを超える橋の数々。徐々に険しさを増す山々の風景。九州山脈の圧倒的スケールを、存分に堪能する旅となった。

尾根をまたぐ、日之影バイパス。山間の絶景の道。

　今回は宮崎市内のＹＳＰ平和台が起点。宮崎を訪れるのは初めてのこと。そしてツーリングの途中でメンバーとはぐれてしまったのも初めて。つまり道に迷ってしまったのだ。
　そもそも”今回は一本道”。しかも地元の女性メンバーとのタンデム。安心しきって、実はルートの確認を怠っていた。おかげで一ッ葉有料道路の料金所で、先行するメンバー達に笑顔で手を振る始末。”真っ直ぐでいいんだっけ・・・”。ニッコリと首を傾げる彼女。慌ててメンバーたちを追ってはみたのだが、姿は全く見えない。ロイヤルスターを本屋の前で止め、いさぎよく地図を買う。
　とりあえず日向市までバイクを進め、日豊海岸きっての景勝”馬ヶ背”に寄ってみる。残念ながらメンバー達が立ち寄った気配はない。ただし、絶壁から見下ろす荒々しい海岸の景色はなかなかのもの。何より売店で出会ったおばちゃん達がよかった。事情を話し、道を聞いたりしたのだが、無線機を持ったメンバーがいることを知ると”コールしてみる”と車で１０分ほどの自宅まで取って返してくれた。
　結局、連絡はつかなかったが、その気持ちがありがたい。そういえば、走っている時も大型トラックなどは気安く道を譲ってくれた。土地の人情に触れた時ほど、旅の嬉しさを思うことはないが、こうなると迷ったことすら楽しく思えてくる。
　おばちゃんたちと話したことで、ルートも確認できた。どうやら道は合っている。国道１０号線をさらに北上し、延岡のハンバーガーショップで一服。すると、お茶を飲みに入ってきた。”捜索隊”とばったり遭遇。日之影バイパスに入ったところで、めでたく本隊との合流と相成った。
　しかし、この道は素晴しい。九州山脈のまっただ中を、高千穂方面に向かってほぼストレートに伸びている。尾根と尾根の間は巨大な橋で繁がれており、五ヶ瀬川を見下ろす眺望はまさしく絶景。東洋一と称される青雲橋は高さ１３７m。同様の規模を誇る橋が二つ、三つと連なる。遥か下方に広がる景色。航空写真を眺めるような風景。横手には、肩の高さにあたかも険しい山の頂。天孫降臨の地”高千穂”に向かうにふさわしい道。まさしく”風の通り道”。旅のクライマックスにふさわしい心躍る走りを堪能できた。
　神々の故郷、高千穂を巡った後は、帰路に山間の稜線ルートを選択。平野部に入ってからはメンバーたちが最高のツーリングルートと絶賛する尾鈴サンロード（広域農道）に入った。約２０Kmほどにわたり、信号の無い緩やかなワインディングが続く。もちろん快適。ただし日が暮れてきてしまい、走りと景色を十分に楽しめなかったのが残念。”往きにこの道を通って入れば・・・”そうでもないか、往きは迷子を楽しんでいたのだから。

今回のツーリングコース
総距離約345km

YSP平和台→一ツ葉有料道路→国道10号線→馬ケ背→延岡→国道218号線→日之影バイパス→青雲橋→高千穂峡→国見ケ丘→日之影町→国道327号線→尾鈴サンロード→ YSP平和台



参加ライダー	協力ショップ YSP平和台

第22回 「九州山脈の山間を走る」

宮崎市より高千穂方面へ

尾根をまたぐ、日之影バイパス。山間の絶景の道。

今回のツーリングコース 総距離約345km

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今回のツーリングコース
総距離約345km