今回は皆さんこだわりを持って乗っている感じだね

平　　前モデルの1300に乗ってる島田さん、随分いじってるようだね。
島田　マフラーの変更で6kg、ホイールでも5~6kg軽量化してるんですが…。
平　　ニュー1300に乗ってショックを受けたと？
島田　そうですね。8kg軽くなっているというデータよりも、もっと軽いという印象を受けました。足着き性の良さは予想以上でしたね。
平　　動力性能に関しては？
島田　20000回転くらいからパッと開けても息つぎしないんですね。本当にアイドリングから十分なトルクがある。メーカーの実力を痛感しました(笑)。
平　　南部さんはどう？
南部　V-MAXに乗り慣れているんですが1300の加速感には正直驚かされました。取りまわしも楽でブレーキもよく効くし、乗りやすさは400並み。ポジションのおかげで、街でもツーリングでも楽でしたね。
平　　V-MAXファンとしても次のチョイスを悩むところだね。田中さん、R１はどう？
田中　いい意味で普通のバイクって感じですね。ずっと他社の小排気量車に乗ってて初のリッターバイクなんですが、ヤマハって乗りやすいですね。いつもマイペースで走ってるせいかも知れませんが(笑)。
平　　中山さんは、どうしてR６を選んだの？
中山　TZRに乗ってたんですが、あんな感じでエンジンを回しながら走りたかったんですよ。その点600だとリッターバイクで回せないところまでまわせますからね。１万回転から上がもっとあれば嬉しいんですが、全体的には乗った感じがTZっぽくて気に入ってますね。
平　　今回は皆さん、いい感じでバイクと付き合ってるみたいですね。