原付二種CYGNUS-Xの車両情報・スペック
全身に流れるシャープなエッジラインが織りなすスポーティなスタイル。 低速域から高速域まで軽快に吹け上がる125cc・4ストロークエンジンに、 環境への配慮と優れたレスポンスを引き出すフューエルインジェクションを搭載。 洗練された走りに、さらに進化させた装備の数々。 ワンランク上を行く大人のコミューターです。
シグナスXの特徴
4ストローク・4バルブエンジン
低速域から高速域までの軽快な吹け上がりと滑らかな加速性を実現する4ストローク、4バルブエンジンに、フューエルインジェクションを搭載し、滑らかで自然なレスポンスを可能にしました。さらにメッキシリンダーにより安定したエンジン性能を引き出し、優れた耐摩耗性・耐久性と同時に、オイル消費の低減を達成しています。また未燃焼ガスを再燃焼させ排出ガス浄化を図るエア・インダクション・システムにより優れた環境性能を実現。加えて駆動系・排気系の最適化による静粛性を確保しています。
快適な乗り心地と高い運動性能
フロントにはストローク90mmの高性能サスペンションを、リアには軽量アルミリアアームを装備したストローク95mmの2本サス。タイヤは、路面追従性にすぐれた12インチ。これらが、荒れた舗装路のような道でも心強い足まわりを実現。更にゆったりとしたボディ設計によって、快適なライディングポジションを生み出しています。そして4ストローク・4バルブ・FI・メッキシリンダーエンジンの性能をより発揮させる為に、フロントには245mmの大径2ポットキャリパーディスクブレーキを搭載。都会を軽快に駆け抜ける運動性能を獲得しています。
メーターパネル
メーターパネルには、アナログスピードメーターとトリップメーター、燃料計、時計などを統合したLCDデジタルメーターを機能とデザインのバランスを考えレイアウトしました。
※メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。
ヘッドライト
シャープなフロントマスクを演出するヘッドライトは、ポジションランプ一体型で、視認性に配慮した60/55Wのハロゲンバルブを装備。更にテールランプとフラッシャーにはマルチリフレクターを搭載し、優れた被視認性を実現しています。
大型ヘルメットボックス
シート下には、フルフェイスヘルメットを収納しても、更にハーフタイプヘルメットが収納できる、約28リットルの大型ヘルメットボックスを装備しています。
※ヘルメットボックスには熱の影響を受けやすいもの、こわれやすいもの、貴重品は入れないで下さい。また、ヘルメット等収納物の形状・大きさにより収納できない場合があります。ご購入の際、ご確認ください。内容品は付属されておりません。
フロント給油口&インナーポケット
給油口は操作がしやすいフロント部に設置。フューエルタンクは床下に設置し、7.1リットルの大容量です。また500mlのペットボトルが3本納まるインナーポケットを備えています。
※内容品は付属されておりません。
キーシャッター
キーシャッターにより、鍵穴へのイタズラや盗難を抑止。安心への機能が搭載されています。
※キーシャッターはあくまでも盗難抑止を目的とした装備であり、盗難を完全に防止するものではありません。
写真左：キーシャッター（閉） 右：キーシャッター（開）
カラーバリエーション
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スターダストシルバー（シルバー） -
ホワイトメタリック1（ホワイト） -
ブラックメタリックX（ブラック）
仕様諸元
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¥309,750 （本体価格¥295,000） |
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- 価格は参考価格です。
- 価格には消費税が含まれております。
- 価格（リサイクル費用含む）には保険料、税金（除く消費税）、登録に伴う諸費用は含まれていません。
- 燃費は定められた試験条件のもとでの値です。従って走行時の気象・道路・車両・整備などの諸条件によって異なります。
- 車両重量は装備重量に相当します。（2008年6月 表示変更）
- 当製品は、ヤマハ海外工場 Yamaha Motor Taiwan Company, Ltd.（ヤマハモーター台湾）にて、日本向け仕様として生産されたものです。
- 詳しくは販売店にお問い合わせください。
認定型式／原動機打刻型式 |
EBJ-SE44J／E3B1E |
|---|---|
全長×全幅×全高 |
1,855mm×685mm×1,130mm |
シート高 |
785mm |
軸間距離 |
1,295mm |
最低地上高 |
110mm |
車両重量 |
122kg |
舗装平坦路燃費 |
40.0km/L（60km/h） |
原動機種類 |
空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ |
気筒数配列 |
単気筒 |
総排気量 |
124cm3 |
内径×行程 |
52.4mm×57.9mm |
圧縮比 |
9.5：1 |
最高出力 |
7.8kW（11PS）／8,500r/min |
最大トルク |
9.1N・m（0.93kgf・m）／7,500r/min |
始動方式 |
セルフ・キック併用式 |
潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
エンジンオイル容量 |
0.95L |
燃料タンク容量 |
7.1L |
燃料供給 |
燃料噴射式 |
点火方式 |
TCI |
バッテリー容量／種類 |
12V-6.5Ah（10h）／YT7B-BS |
1次減速比／2次減速比 |
1.000／9.743 |
クラッチ形式 |
自動遠心式 |
変速機形式 |
Vベルト式無段変速 |
変速比 |
2.398～0.823 |
フレーム形式 |
バックボーン |
キャスター／トレール |
27°00′／90mm |
タイヤサイズ （前／後） |
110/70-12 47L（チューブレス）／ 120/70-12 51L（チューブレス） |
ブレーキ形式 （前／後） |
油圧式シングルディスク／ドラム（リーディングトレーリング） |
懸架方式 （前／後） |
テレスコピック／ユニットスイング |
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ |
ハロゲンバルブ／12V、60W/55W×1 |
乗車定員 |
2名 |
※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。
