グランドマジェスティ400｜ヤマハのバイク専門店【YSP】

グランドマジェスティ400 もっと先へ、もっと遠くへ。心躍る新しい週末が、ここから始まります。

もっと先へ、もっと遠くへ。

上質と快適が織りなす、大いなる走りの世界へ。グランドマジェスティ400は、大人の週末に新たな悦びを提案します。街を抜け、ハイウェイで、そして郊外のワインディングロードでも。
ゆとりあるクルージングを支える、その量感に満ちたパワー。高剛性ボディがもたらす安心感と、ドライビングプレジャーに満ちたハンドリング。さらに、ボディカラーとベージュのシートの組み合わせが印象深い、そのスタイリング。そして、走り出した瞬間に全身で感じ取れる、包み込むような「ゆとり」感。
ゆったりと、楽しく、どこまでも。もっと先へ、もっと遠くへ。
心躍る新しい週末が、ここから始まります。

グランドマジェスティ400の特徴

水冷・DOHC・4バルブエンジン

上質な走りを実現するグランドマジェスティ400のパワーユニットは、低速域から高速域まで安定した吸排気を可能にするDOHC・4バルブを採用。加えて、滑らかで自然なレスポンスと優れた環境性能を実現するサクションピストン付フューエルインジェクション、さらにはISC（アイドルスピードコントロール）装備など、随所に先進のテクノロジーを投入。豊かなパワーとともに、高回転域まで一気に力強く立ち上がるスムーズな加速性と安定した高いクルージング性能を獲得しています。さらに、エンジン振動を効果的に減少させる一軸式バランサー装備により、メカノイズの低減とあわせて全回転域で快適な走行を実現。またオイル交換(※)も5,000kmのロングインターバルとし、高耐久性素材による信頼性のあるベルトを採用するなど、メンテナンス性にも優れています。

※初回：1ヶ月点検時または1,000km　2回目以降：5,000km走行ごと、または1年ごと。

優れた環境性能

走行状況に応じて最適な燃料供給を可能にするフューエルインジェクション、燃焼タイミングの最適化をはかるTPS（スロットルポジションセンサー）に加え、AIS（エア・インダクション・システム）採用。各排気ポートに2次エアを導入することで、排出ガス中の有害物質を削減しています。また空気と燃料の混合比の最適化を実現する、O2フィードバック制御の三元触媒を新たに採用。優れた環境性能を達成しています。

高剛性アルミフレーム

メインフレーム上部に、高剛性アルミフレームを採用。フロント側を金型鋳造とし、リア側をヤマハ独自のCFアルミダイキャスト技術により製造し溶接を行っています。CFアルミダイキャスト技術とは、従来式のダイキャストでは困難であった薄肉かつ大物のアルミダイキャスト部品を量産化できる、独創的な技術。アルミフレームのさらなる高剛性化を可能にするとともに車体デザインの自由度を拡大し、さらにはワイドな骨格がゆとりある収納性にも貢献。グランドマジェスティならではの安定感に満ちた、かつ軽快なハンドリングを生み出しています。

その他の特徴

アルミ製軽量キャストホイール
新色採用の可変式・大型シート
大容量燃料タンク採用
大径ディスクブレーキ
インストルメントパネル
デュアルヘッドライト
クオリティ感あふれるテールライトまわり
シートオープン&キーシャッター
60リットル大型メイントランク
セパレートフロントトランク
パーキングブレーキ

カラーバリエーション

ダークグレーメタリックB（ガンメタ）
グリニッシュホワイトカクテル1（ホワイト）

仕様諸元

グリニッシュホワイトカクテル1（ホワイト）	¥714,000 （本体価格¥680,000）
ダークグレーメタリックB（ガンメタ）	¥714,000 （本体価格¥680,000）

価格は参考価格です。
価格には消費税が含まれております。
価格（リサイクル費用含む）には保険料、税金（除く消費税）、登録に伴う諸費用は含まれていません。
燃費は定められた試験条件のもとでの値です。従って走行時の気象・道路・車両・整備などの諸条件によって異なります。
車両重量は装備重量に相当します。（2008年6月表示変更）
詳しくは販売店にお問い合わせください。

認定型式	EBL-SH06J
車体打刻型式	SH06J
エンジン型式	H325E
全長⁄全幅⁄全高	2,230mm⁄780mm⁄1,380mm
軸間距離	1,565mm
シート高⁄最低地上高	760mm⁄120mm
車両重量	220kg
燃費・定地走行テスト値	32.0km⁄L(60km⁄h)
最小回転半径	2.6m
エンジン種類	水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列⁄総排気量	単気筒⁄394cm³
内径×行程	83.0mm×73.0mm
圧縮比	10.6 : 1
最高出力	23kW(31PS)⁄7,250r⁄min
最大トルク	33N・m(3.4kgf・m)⁄6,000r⁄min
始動方式	セル式
潤滑方式	強制圧送ウエットサンプ
エンジンオイル容量	1.7L
燃料タンク容量	14L
燃料供給	燃料噴射式
点火方式	T.C.I.式
バッテリー容量⁄型式	12V-8Ah(10h)⁄GT9B-4
１次減速機構⁄減速比	ギア⁄2.214（31⁄14）
２次減速機構⁄減速比	ギア⁄2.625（42⁄16）
クラッチ形式	自動遠心式
変速機形式	Vベルト式無段変速
変速比	2.413～0.887
フレーム形式	バックボーン
キャスター⁄トレール	27°00′⁄100mm
タイヤサイズ　前・後	120⁄80-14M⁄C 58S・150⁄70-13M⁄C 64S(前後チューブレス）
制動装置　前・後	油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク
ヘッドライト	ハロゲンバルブ(60W⁄55W×2)
乗車定員	2名