取扱モデル

FZ6 Fazer S2

走りのクオリティに更なる磨きをかけたハイクオリティバリエーション、FZ6 Fazer S2。

FZ6 Fazer S2

ヨーロッパで高い人気を博しているFZ6シリーズに、ハイスペックバリエーションモデル "FZ6 Fazer S2"。各部のクオリティの高い造りで、さらなる走りの充実を実現している。

FZ6 Fazer S2の特徴

オールラウンダーマシン向けにアレンジされたエンジン

エンジンはYZF-R6直系の水冷4サイクル並列4気筒DOHCエンジンを搭載。オールラウンダーマシンに求められる低中速域で扱い易い特性を求めて、カムプロフィール、吸排気管長・管径セッティングなどを行い、従来のミドルウエイトのイメージを一新するキャラクターを実現している。
フュエルインジェクションはインジェクターを4ホール2方向噴射・高ダイナミックレンジ型として、供給燃料を50%ずつ2度に分け噴射する「グループ噴射」方式で、FZ6 Fazer S2ではFIマッピングの変更を実施。ダウンドラフトの吸気系、最適化されたエアークリーナーダクト形状、リターンレス燃料配管、高性能小型32ビットECUによる優れた点火・噴射制御などにより、全回転域でストレスなく回る好レスポンスと高い信頼性を達成している。
マフラーには4in2in1集合タイプのアップマフラーを採用。排気脈動効果を狙い2番3番間を連結パイプで結び無塗装で素材感をアピールしたエキパイ、2本出し風のプロテクターを装着したもなか構造のサイレンサーは、優れた排気効率と斬新で個性的な外観を実現している。
またO2センサーと三元触媒を新たに採用することで、ヨーロッパの高い排出ガス規制、EURO-3に対応した優れた環境性能も獲得している。

グレードアップが図られたサス・ブレーキなど脚廻り

フレームはヤマハ独自の"CFアルミダイキャスト技術"によるキャストフレーム。極薄の肉厚で複雑な構造を持ち、溶接箇所を廃しヘッドパイプ部とピボット部の2箇所で締結される左右2分割ボルトオン構造で優れた剛性バランスと軽量化を実現している。
リアアームには異形断面の専用開発アルミ製押し出し材を新たに採用。アーム後端形状を変更してリアアスクルの締め付け剛性を上げ、品質感と剛性をアップ、軽快なハンドリングを生み出している。
脚廻りはフロントフォークに43mm径インナーチューブと、切削加工を施しプラックアルマイト処理としたアルミ地の質感溢れるアウターチューブを組み合わせ、これに対向4ポットモノブロックキャリパーを新たに装備。より緻密なタッチを獲得した。
なおリアサスペンションはリンクレスタイプのモノクロスサスペンションで、減衰力発生バルブやオイル通路の最適化をはかったダンパーにより、リンク付きと同レベルの性能を実現している。
このほか薄肉設計で5本スポークタイプの軽量ホイールとワイド&偏平タイヤの組み合わせなど、高次元の駆動力を引き出し、マン・マシン一体の走行フィーリングと優れたドライバビリティーを実現している。

カラーバリエーション

  • ブルーメタリックカクテル

    ブルーメタリックカクテル

  • ディープオレンジメタリック7

    ディープオレンジメタリック7

  • ブラックメタリックX

    ブラックメタリックX

仕様諸元

プレストコーポレーション参考価格

ブルーメタリックカクテル

¥882,000
(本体価格¥840,000)

ディープオレンジメタリック7

ブラックメタリックX

  • 価格は参考価格です。
  • 価格には消費税が含まれております。
  • 価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(除く消費税)、登録に伴う諸費用は含まれていません。
  • 燃費は定められた試験条件のもとでの値です。従って走行時の気象・道路・車両・整備などの諸条件によって異なります。
  • 車両重量は装備重量に相当します。(2008年6月 表示変更)
  • 詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。

モデル名

FZ6 Fazer S2

年式

2009

仕向地

南アフリカ

エンジン

種類

4ストローク・水冷・DOHC・4バルブ

気筒数・配列

並列4気筒

総排気量

600cm3

内径×行程

65.5×44.5mm

最高出力

72kW(98PS)⁄12,000rpm

最大トルク

63.1N・m(6.4kgf・m)⁄10,000rpm

始動方式

セル式

変速機形式

リターン式6段

変速比

1速:37⁄13(2.846)
2速:37⁄19(1.947)
3速:28⁄18(1.556)
4速:32⁄24(1.333)
5速:25⁄21(1.190)
6速:26⁄24(1.083)

一次減速機構

ギア

一次減速比

86⁄44(1.955)

二次減速機構

チェーンドライブ

二次減速比

46⁄16(2.875)

気化器

電子制御フュエルインジェクション

燃料タンク容量

19.4リットル

車体

全長×全幅×全高

2,095×750×1,210mm

シート高

795mm

軸間距離

1,440mm

装備重量

207kg

懸架装置

テレスコピックフォーク

スイングアーム

ホイールトラベル

115mm

120mm

制動装置

油圧ダブルディスク(有効径266mm)

油圧シングルディスク(有効径211mm)

120⁄70ZR17MC(58W)

180⁄55ZR17MC(73W)

オプションスペック

イモビライザースイッチ

ハザードランプ

スピードメーター

km⁄h

※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。

取扱モデル MENU

YBR250・YBR125

YSP CHALLENGE 3000km TOURING

Javascriptを有効にしてください

YSPスペシャルローン・シミュレーション

  • バリエーション
  • メーカー希望小売価格プレスト参考小売価格 [希望小売価格]
  • スペシャルローン価格([回数]回払い) [スペシャルローン価格]
  • ご希望の頭金
  • ボーナス月加算併用
  • ボーナス月加算額
  • ご希望の金額を入力し試算ボタンを
    クリックしてください。
  • 初回支払い額
  • 2回目以降支払い額
  • ローン支払い総額
  • 支払い総額
  • そのまま継続してお乗りになる場合に追加してお支払い頂く額
YSPスペシャルローンとは

YSPの購入特典

  1. 安心のサポート

    保証期間の1年延長、24時間ロードサービスなどのサポートメニューが充実!

    詳しく見る

  2. スペシャルローン

    新車に3年間半額で乗れる、お得なローンをご用意しました。

    詳しく見る

  3. YSPの査定

    乗り換えをお考えなら、YSPの高価買取・下取りサービスをおすすめします。

    詳しく見る