原付スクーターJOGの車両情報・スペック
この上質が、ＪＯＧのスタンダード。 ＪＯＧ スタイルが際立つ。走りに差が出る。 ＪＯＧデラックス
ジョグの特徴
G-LOCK
ヤマハ独自のトリプルガードシステムが、盗難を抑止します。
- 1.まずハンドルをロック。
- 2.カギ穴横のレバーを操作すると、
- 3.カギ穴をシャッターでガード。
- 4.同時にリアホイールもロックできます。
※Ｇロックはあくまでも盗難抑止を目的とした装備であり、盗難を完全に防止するものではありません。
４ストローク水冷エンジン
軽快な走りでしかも環境にやさしいフューエルインジェクションの水冷・４ストローク・３バルブエンジンを搭載。エンジン音も静かな環境対応エンジンで地球にもエコ。
※平成18年度国内排出ガス規制に適合しています。
ライディングポジション
足付きの良さ、乗り心地の良さ、さらには走行時の安定性にも配慮。リラックスして快適に走行できるライディングポジションを実現しました。
ヘッドライト
シャープなフロントマスクを演出するヘッドライトには、視認性に配慮した40/40Wハロゲンバルブを搭載。
メーターパネル
一目で走行速度や燃料の残量を確認できる、シンプルで視認性に配慮したメーターパネル。
※メーターパネルは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。
インナーポケット＆大型コンビニフック
500mlのペットボトルが2本納まるインナーポケット。買い物袋からビジネスバッグまでかけられる大型コンビニフックを装備。
※コンビニフックに掛けられる重さは1kgまで。内容品は付属されておりません。
ヘルメットボックス
18リットルのヘルメットボックスにはLサイズのヘルメットも収納可能。
※ヘルメットボックスには熱の影響を受けやすいもの、こわれやすいもの、貴重品は入れないで下さい。また、ヘルメット等収納物の形状・大きさにより収納できない場合があります。内容品は付属されておりません。
外給油式タンクキャップ
シートを開けずに給油ＯＫ。給油時にヘルメットボックス内を見られません。
テールランプ&フラッシャー
スタイリッシュなテールランプとフラッシャーにより、精悍でスリムなリアビューを実現。
オイルダンパー式フロントフォーク
軽快なハンドリングと快適な乗り心地に貢献する、作動性に優れたオイルダンパー式フロントフォーク。
シート下コンビニフック
荷物が増えても便利なコンビニフックをシート下にも装備。
※コンビニフックに掛けられる重さは1kgまで。内容品は付属されておりません。
リアキャリア
インナーポケットやヘルメットボックスに収納しにくい荷物をしっかりと積めリアキャリア。盗難抑止ロックを格納できるロックホルダー付き。
※リアキャリアの積載重量は3kgまで。
JOG Deluxe 専用装備
- フロントディスクブレーキ
優れたブレーキタッチと軽快な走りをサポートするフロントディスクブレーキを装備。 - アルミダイキャストホイール
前後のホイールに、スタイリッシュで軽量なアルミ製キャストホイールを採用。
カラーバリエーション
JOG Deluxe
-
ホワイトメタリック1（ホワイト） -
ブラックメタリックX（ブラック）
JOG
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ダークメタリックL（ガンメタ） -
シルバー3（シルバー） -
ブラックメタリックX（ブラック） -
ダルレッドメタリックD（レッド） -
ダークレディッシュグレーメタリック2（ダークブラウン）
仕様諸元
JOG Deluxe
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¥162,750 （本体価格¥155,000） |
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JOG
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¥150,150 （本体価格¥143,000） |
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- 価格は参考価格です。
- 価格には消費税が含まれております。
- 価格（リサイクル費用含む）には保険料、税金（除く消費税）、登録に伴う諸費用は含まれていません。
- 燃費は定められた試験条件のもとでの値です。従って走行時の気象・道路・車両・整備などの諸条件によって異なります。
- 車両重量は装備重量に相当します。（2008年6月 表示変更）
- 当製品は、ヤマハ海外工場 Yamaha Motor Taiwan Company, Ltd.（ヤマハモーター台湾）にて、日本向け仕様として生産されたものです。
- 詳しくは販売店にお問い合わせください。
〈 〉内はJOG Deluxe
認定型式／原動機打刻型式 |
JBH-SA36J〈JBH-SA39J〉／A312E |
|---|---|
全長×全幅×全高 |
1,685mm×650〈645〉mm×1,035mm |
シート高 |
725mm |
軸間距離 |
1,160mm |
最低地上高 |
90mm |
車両重量 |
84kg〈83kg〉 |
舗装平坦路燃費 |
66km/L(30km/h) |
原動機種類 |
水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ |
気筒数配列 |
単気筒 |
総排気量 |
49cm³ |
内径×行程 |
38.0mm×43.5mm |
圧縮比 |
12.0：1 |
最高出力 |
3.1kW（4.2PS）／8,500r/min |
最大トルク |
3.9N･m（0.40kgf･m）／6,500r/min |
始動方式 |
セルフ・キック併用式 |
潤滑方式 |
強制圧送ウェットサンプ |
エンジンオイル容量 |
0.8L |
燃料タンク容量 |
4.4L |
燃料供給 |
フューエルインジェクション |
点火方式 |
TCI |
バッテリー容量／種類 |
12V、4.0AH（10H）／GTX5L-BS |
1次減速比／2次減速比 |
1.000／13.230 |
クラッチ形式 |
乾式、遠心 |
変速機形式 |
Vベルト式/オート |
変速比 |
2.731～0.844：無段変速 |
フレーム形式 |
バックボーン |
キャスター／トレール |
24°00′／70mm |
タイヤサイズ（前／後） |
90/90-10 41J（チューブレス）／90/90-10 41J（チューブレス） |
ブレーキ形式（前／後） |
機械式リーディング・トレーリング（ドラム）／機械式リーディング・トレーリング（ドラム） |
懸架方式（前／後） |
テレスコピック／ユニットスイング |
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドライト |
ハロゲンバルブ／12V、40W/40W×1 |
乗車定員 |
1名 |
※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。
