TMAX WGP50th Anniversary Edition｜ヤマハのバイク専門店【YSP】

オートマチック・スーパースポーツ TMAX ロードレース世界選手権参戦50周年記念モデル

オートマチック・スーパースポーツ

半世紀に渡る“挑戦”の軌跡の中で、
現在もなお、世界中のヤマハファンに愛されるグラフィック＆カラー

ロードレースWGP参戦初頭、世界へのチャレンジ・スピリットの象徴として、白と赤のナショナルカラーをベースとするシンプルなラインを纏ったマシンは、1963年の初優勝を皮切りに、1975年にはGP500でも初タイトルを獲得、一躍世界にYAMAHAの名を知らしめた。
世界での活躍により、国内においてもモーターサイクルの人気が高まりを見せ始めた頃、1978年に登場したのが“スピードブロック”と呼ばれるグラフィックパターンである。
当時の最高峰クラスでのK・ロバーツの3連覇という強烈なインパクトとともに、このグラフィックパターンは次世代に受け継がれていく。そして今もなおシーンにおいて燦然と輝く、E・ローソン、W・レイニーといった当時のヤマハライダーの活躍と歩みを同じくして“スピードブロック”グラフィックはヤマハレーシングのシンボルとして、ファンの記憶に深く刻まれることとなった。
半世紀に渡る世界への“挑戦”の軌跡。その中で生まれた“スピードブロック”グラフィックは、ヤマハのチャレンジ・スピリットを代弁するアイデンティティ・シンボルとして、現在もなおストーリーを紡いでいる。
オートマチック・スーパースポーツという新たなジャンルを切り拓いたTMAXにふさわしいグラフィック＆カラー。自らの歩みを糧とし、挑み続ける者へのアンセム（賛歌）として、TMAX WGP50th Anniversary Editionが、いま高らかに咆哮をあげ、オーナーを讃える。

TMAX WGP50th Anniversary Editionの特徴

レースシーンでのYAMAHAを象徴するグラフィック＆カラー

伝統のナショナルカラーで構成された“スピードブロック”グラフィック
ゴールドのヤマハ音叉エンブレム
精悍な印象を一層際立たせるカーボン柄グラフィック

ブレーキキャリパー

クリアアルマイトのモノブロックキャリパー

WGP参戦50周年記念エンブレム

2011年ロードレース世界選手権MotoGP参戦のYZR-M1に貼付されているタイプと同デザインの立体エンブレム

レースマシンを彷佛とさせるスポンサーステッカー

2011年ロードレース世界選手権MotoGPに参戦しているヤマハ・ファクトリー・レーシングオフィシャルスポンサーのデコレーションステッカー

※写真は貼付位置の参考例。ご自由にお楽しみいただけるよう、納車時には右のシートが付属品として同梱されています。

TMAX WGP 50th Anniversary Editionだけの限定プレミアム

“スピードブロック”グラフィック＆カラーとイメージを連動させたフロントトランクおよびシート下トランクのインナートレー。インナー表皮の手触りの良さを独自の表面加工技術“フィルム・オン・グラフィックス”で実現。TMAX WGP 50th Anniversary Editionにふさわしい、高級感に溢れたプレミアムです。

※限定プレミアムのインナートレーは保証対象外です。また、パーツ単体でのオーダーはできません。
※収納部には熱の影響を受けやすいもの、こわれやすいもの、貴重品は入れないでください。また、ヘルメット等収納物の形状・大きさにより収納できない場合があります。ご購入の際、ご確認ください。

→ 基本性能は「TMAX」ページをご覧ください。

カラーバリエーション

ブルーイッシュホワイトカクテル1（レッド／ホワイト）

仕様諸元

ブルーイッシュホワイトカクテル1（レッド／ホワイト）	¥976,500 （本体価格¥930,000）

価格は参考価格です。
価格には消費税が含まれております。
価格（リサイクル費用含む）には保険料、税金（除く消費税）、登録に伴う諸費用は含まれていません。
燃費は定められた試験条件のもとでの値です。従って走行時の気象・道路・車両・整備などの諸条件によって異なります。
車両重量は装備重量に相当します。（2008年6月表示変更）
詳しくは販売店にお問い合わせください。

認定型式／原動機打刻型式	EBL-SJ08J／J408E
全長×全幅×全高	2,195mm×775mm×1,445mm
シート高	800mm
軸間距離	1,580mm
最低地上高	125mm
車両重量	222kg
舗装平坦路燃費	25.0km/L（60km/h）
原動機種類	水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列	直列2気筒
総排気量	499cm³
内径×行程	66.0mm×73.0mm
圧縮比	11.0：1
最高出力	28kW（38PS）／7,000r/min
最大トルク	44N･m（4.5kgf･m）／5,500r/min
始動方式	セルフ式
潤滑方式	強制圧送ドライサンプ
エンジンオイル容量	3.6L
燃料タンク容量	15L（「無鉛プレミアムガソリン」指定）
燃料供給	フューエルインジェクション
点火方式	TCI（トランジスタ式）
バッテリー容量／種類	12V, 8.6Ah（10H）／YTZ10S
1次減速比／2次減速比	1.000／6.015
クラッチ形式	湿式、遠心多板
変速機形式	Vベルト式／オート
変速比	2.025〜0.728：無段変速
フレーム形式	ダイヤモンド
キャスター／トレール	25°00′／92mm
タイヤサイズ（前／後）	120/70R 15M/C 56H（チューブレス）／160/60R 15M/C 67H（チューブレス）
ブレーキ形式（前／後）	油圧式ダブルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式（前／後）	テレスコピック／スイングアーム
ヘッドランプバルブ種類／ヘッドランプ	ハロゲンバルブ／12V、60W/55W×1，55W×1
乗車定員	2名