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その走りに加え、ビビッドなカラーリングは視線を捉えて離さないビッグスクーターを超えた走行性能がファンの心を離さないTMAX。ブラックメタリックのボディにシルバーとレッドの鮮烈なアクセントをまとったスペシャルエディションもラインナップ。

スポーツライディングポジションを追求し、タンデム時の快適性も両立したブラック&レッドの専用ツートンカラーシート

スポーツマインドを刺激する赤のメーターパネル
刺激的な走りを印象づける赤のブレーキキャリパーと専用のヤマハ&TMAXロゴ



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¥871,500 (本体価格¥830,000) |
|---|
認定型式 |
BC-SJ04J |
|---|---|
車体打刻型式 |
SJ04J |
エンジン型式 |
J404E |
全長⁄全幅⁄全高 |
2,235mm⁄775mm⁄1,235mm |
軸間距離 |
1,575mm |
シート高⁄最低地上高 |
795mm⁄130mm |
車両重量 |
225kg |
燃費・定地走行テスト値 |
27.0km⁄L(60km⁄h) |
最小回転半径 |
2.8m |
エンジン種類 |
水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ |
気筒数配列⁄総排気量 |
並列2気筒⁄499cm3 |
内径×行程 |
66.0mm×73.0mm |
圧縮比 |
11.0 : 1 |
最高出力 |
28kW(38PS)⁄7,500r⁄min |
最大トルク |
45N・m(4.6kgf・m)⁄4,500r⁄min |
始動方式 |
セル式 |
潤滑方式 |
強制圧送ドライサンプ |
エンジンオイル容量 |
3.6L |
燃料タンク容量 |
14L(「無鉛プレミアムガソリン」指定) |
燃料供給 |
燃料噴射式 |
点火方式 |
T.C.I.式 |
バッテリー容量⁄型式 |
12V-8Ah(10h)⁄GT9B-4 |
1次減速機構⁄減速比 |
ギア⁄2.659(52⁄32×36⁄22) |
2次減速機構⁄減速比 |
チェーン⁄2.262(41⁄25×40⁄29) |
クラッチ形式 |
自動遠心湿式多板 |
変速機形式 |
Vベルト式無段変速 |
変速比 |
2.025~0.728 |
フレーム形式 |
鋼管ダイヤモンド |
キャスター⁄トレール |
28°00′⁄95mm |
タイヤサイズ 前・後 |
120⁄70R-14M⁄C 55H・160⁄60R-15M⁄C 67H |
制動装置 前・後 |
油圧式ダブルディスク・油圧式シングルディスク |
ヘッドライト |
ハロゲンバルブ(60W⁄55W+55W) |
乗車定員 |
2名 |
※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。