取扱モデル
Product Lineup

YZ250

独尊のブルー、2ストロークYZ

“YZ”のビッグロゴのグラフィックで登場

4ストロークYZ400Fの誕生は1997年。しかし今も2ストロークYZはMXシーンで輝き続けている。2ストロークの乗り味、瞬発力がライダーを誘うからだ。トルクレンジも広くかつ軽量。そのような2ストロークYZのアルミフレームやサスペンションには、4ストロークYZで20年余培ってきたノウハウも反映され進化・熟成が続く。2018年モデルのグラフィックは≪YZ≫ロゴを大きくあしらい、シリアス感を強調する。

YZ250 主な仕様

  • “The Cool Blue Racer”をコンセプトにしたカラー&グラフィック[NEW]
  • 270㎜大径フロントディスクブレーキ採用
  • 軽量コンパクトな水冷2ストロークエンジン
  • 優れた剛性バランスを備えた軽量アルミ製セミダブルクレードルフレーム
  • 専用セッティングの4ストロークYZ譲りの倒立式フロントサスペンション
  • 好みに合わせて調整可能なクラッチレバーアジャスター
  • ホールド感に優れるワイドフットレスト
  • DUNLOP製タイヤ(フロント/リア)
  • ブルーリム&ゴールドチェーン[NEW]


  • ※写真の一部は国内モデルと仕様が異なる場合があります。

価格・仕様諸元

参考価格

YZ250

¥723,600

(本体価格¥670,000)

  • ※期間限定生産モデルです。在庫に関しては取扱店にてご確認願います。
  • 価格は参考価格です。詳しくは販売店にお問い合わせください。
  • 価格にはリサイクル費用・消費税が含まれております。
  • 車両重量は装備重量に相当します。(2008年6月 表示変更)

認定形式/原動機打刻形式
1SSP/G111E
全長/全幅/全高
2,185mm/825mm/1,290mm
シート高
970mm
軸間距離
1,485mm
最低地上高
360mm
車両重量
103kg
原動機種類
水冷, 2ストローク
気筒数配列
単気筒
総排気量
249 cm3
内径×行程
66.4mm×72.0mm
圧縮比
8.9-10.6:1
始動方式
キック式
潤滑方式
混合給油
エンジンオイル容量
-
燃料タンク容量
8.0L(「無鉛プレミアムガソリン」指定)
燃料供給方式
キャブレター
点火方式
CDI(コンデンサ放電式)
バッテリー容量/型式
-
一次減速比
3.000
二次減速比
3.571
クラッチ形式
湿式, 多板
変速機形式
常時噛合式5速
変速方式
リターン式
変速比
1速 1.928 2速 1.533 3速 1.277 4速 1.090 5速 0.952
フレーム形式
セミダブルクレードル
キャスター/トレール
27°40′/122mm
タイヤサイズ(前/後)
80/100-21 51M(チューブタイプ)/110/90-19 62M(チューブタイプ)
ブレーキ形式(前/後)
油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後)
テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
乗車定員
1名

※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。

※オフロードコンペティションモデルは、国土交通省の認定を受けていないので、ナンバープレートを取得することはできません。また道路を走行できません。道路を走行すると道路交通法及び道路運送車両法の違反となります。私道、寺の境内、海辺、堤防上、農道、林道など道路の形態を整えていないところでも、人や車が自由に出入り出来るところは道路とみなされます。
※保証(クレーム)の対象外商品です。

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YZ250
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