取扱モデル
Product Lineup

ドラッグスター250

クラスを超えた質感と走り、
DragStar250。

特徴・各部詳細説明

クルーザーの魅力をもっと身近に、毎日をより楽しく。
際立つ質感とゆとりある走り、DragStar250。

よりワイルドに、美しく。ローダウンフォルム&ロングホイールベースの大らかなフォルム。
クロームメッキをほどこしたエアクリーナーカバー、タンクオンメーター、ミラー。
さらにビッグサイズのフューエルタンク、リアディープフェンダーなど、全身にわたるこだわりの装備。
クラシカルテイストあふれる堂々たるスタイリング、DragStar250。

DSならではの外観品質と装備

クロームメッキをほどこしたタンクオンメーター、ミラー、エアクリーナーカバーで美しさをアピール。また11リットルのゆとりあるフューエルタンク、2ポットキャリパーを装着した外径282mm・フロントディスクブレーキ、シールチェーンなど、こだわりの装備をまとっています。なお、アラームイモビライザー※(警報機付盗難抑止装置)取り付け用の予備配線をほどこしています。

※別売/取扱い 株式会社ワイズギア
※メーターは撮影用に点灯したもので、実際の走行状態を示すものではありません。

ロー&ロングなフォルムと低シート高

エンジンを車体の低い位置にマウントして、ローダウンフォルムを実現。670mmの低シート高と相まって乗りやすさバツグンです。またダブルクレードルフレームにより高剛性、低重心、1,530mmというロングホイールベースも達成し、ロー&ロングのおおらかなフォルムが街中でも引き立ちます。

空冷・SOHC・2バルブ・Vツインエンジン

クルージングの醍醐味を感じさせる空冷・Vツインエンジンの鼓動感。キャブレターにはスロットルポジションセンサーを装着。スロットル開度に合わせて最適な点火時期制御を行うことで、スロットルレスポンスの向上と力強い走りを実現しています。

※平成18年度国内排出ガス規制に適合。

カラーリング

ブルーイッシュホワイトパール1(ホワイト)
DS4誕生から20年を記念し、3モデル共通カラーをラインナップ。 ホワイトをベースにブラックのフレアパターン、ロゴをゴールドであしらった。

マットグレーメタリック3(マットグレー)
質感を重視したマットグレー、グロスブラックのボディと、革素材感が特徴のツートンシートにタンクストライプ。トレンドを意識した、マットカラーの新たな魅力。

ディープレッドメタリックK(レッド)
フラワー柄モチーフのフレアパターンをタンク、リアフェンダーに施し、ワイルドイメージのカスタムテイストを表現。

価格・仕様諸元

参考価格

DS250

¥594,000

(本体価格¥550,000)

  • 価格は参考価格です。
  • 価格には消費税が含まれております。
  • 価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(除く消費税)、登録に伴う諸費用は含まれていません。
  • 燃費は定められた試験条件のもとでの値です。従って走行時の気象・道路・車両・整備などの諸条件によって異なります。
  • 車両重量は装備重量に相当します。(2008年6月 表示変更)
  • 詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。 

認定形式/原動機打刻形式
JBK-VG05J/G607E
全長/全幅/全高
2,320mm/935mm/1,070mm
シート高
670mm
軸間距離
1,530mm
最低地上高
150mm
車両重量
160kg
舗装平坦路燃費
51.0km/L(60km/h)
原動機種類
空冷・4ストローク・SOHC・2バルブ
気筒数配列
V型, 2気筒
総排気量
248 cm3
内径×行程
49.0mm×66.0mm
圧縮比
10.0:1
最高出力
15kW(20PS)/8,000r/min
最大トルク
19N・m(1.9kgf・m)/6,000r/min
始動方式
セルフ式
潤滑方式
ウェットサンプ
エンジンオイル容量
1.75L
燃料タンク容量
11L
燃料供給方式
キャブレター
点火方式
TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式
12V, 6.0Ah(10HR)/YTZ7S
一次減速比
3.130
二次減速比
2.800
クラッチ形式
湿式, 多板
変速機形式
常時噛合式5速
変速方式
リターン式
変速比
1速 2.642 2速 1.684 3速 1.260 4速 1.000 5速 0.821
フレーム形式
ダブルクレードル
キャスター/トレール
35°00′/135mm
タイヤサイズ(前/後)
80/100-18M/C 47P(チューブタイプ)/130/90-15M/C 66P(チューブタイプ)
ブレーキ形式(前/後)
油圧式シングルディスクブレーキ/機械式リーディングトレーリングドラムブレーキ
懸架方式(前/後)
テレスコピック/スイングアーム
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ
ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1
乗車定員
2名

※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。

ユーザーレビュー

DS250
DS250

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レビュー数:1

  • 楽しい!!

    楽しい!!

    2016/10/07ニックネーム:すずる
    平均燃費:街乗り時 28km/L  ツーリング時 32km/L

    楽しい!!

    購入したきっかけは?

    私は身長が高い方ではないため、体格に合うバイクを探しているときに出会ったのがDS250でした。YSPさんの方で偶然見かけ、その250CCながら、重厚な見た目に惹かれ、そして何より足つきの良さが購入を決意した理由でした。 

    利用状況について

    通勤・通学に主に利用しています。また、休日は少し遠出するような状況です。 

    好きな点、満足している点

    250CCでありつつも、とても重厚な見た目をしています。そして、足つきがとても良いため、取り回しが比較的容易な点がいい点です。また、エンジン音もとても綺麗なことも乗っていて楽しい理由の一つです。 

    嫌いな点、不満に思っている点

    当たり前かもしれませんが、スピードが出るタイプではないので、高速道路での走行は少し大変です。 

    あなたの愛車に関するコネタ

    燃費がいいです! 

    役に立った:23

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