取扱モデル
Product Lineup

MT-03

ネイキッドって、カッコいい。
走るって、最高。

 

特徴・各部詳細説明

ネイキッドって、カッコいい。走るって、最高。

はじめてのCOOLな感覚。
バイクは、こんなに自由なんだ。
GO TO FUN!!
このMTで、もっと毎日を楽しもう!

思いのまま走れる自在なライディングが、デイリーユースにハマる!
日常生活のONな時に活躍するMT。
俊敏性とパワフルな走行性能で街を走るのが楽しくなる!

乗りやすくて扱いやすいスリムなボディは、街乗りでキマる!
OFFの日は、友達とちょっと遠くのカフェまでツーリングしてリフレッシュ!
手軽でスポーティなMT。

水冷・DOHC・直列2気筒・4バルブ・フューエルインジェクション搭載

市街地を余裕で駆け抜け、ワインディングでも良好に走れるエンジン。中低速域で扱いやすく、中高速域では高揚感あるセッティングで快適に走行できます。

機敏なハンドリング!アップライトなバーハンドル

ハンドルをライダー寄りのアップライトなポジションにすることで扱いやすく、自然な操舵フィーリングを実現。機敏な走りが可能です。またネイキッドならではの前方の開放感が楽しめ、良好な取り回し性にも貢献しています。

見た目も軽快!タンクデザイン

樹脂製タンクカバー採用の14リットル燃料タンクは、MTシリーズの特徴であるエアインテークアイコンのデザインと相まって、スポーティさをイメージさせます。

個性が輝く!ヘッドランプ&LEDポジションランプ

俊敏な走りを印象づけるデザインのヘッドランプは、上部左右にLEDポジションランプを設定。点灯時はアイライン風に輝いて、スポーティな走りを演出します。

タンデム楽々!デザインも優れたアルミ製別体式アシストグリップ

コンパクトなアンダーカウル

無駄のないシャープなラインが、エンジンの存在感をアピール。

「MTシリーズ」と同形状のバックミラー

コンパクトボディと調和する6角タイプの小型ミラーを装備。

反射グラフィック(ブラックメタリックXのみ)

昼と夜で異なる表情を見せる反射グラフィックを、ブラックメタリックXのMTロゴに採用。

価格・仕様諸元

参考価格

MT-03

¥556,200

(本体価格¥515,000)

  • 価格は参考価格です。
  • 価格には消費税が含まれております。
  • 価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
  • 燃費は定められた試験条件のもとでの値です。従って走行時の気象・道路・車両・整備などの諸条件によって異なります。
  • 車両重量は装備重量に相当します。(2008年6月 表示変更)
  • 詳しくは販売店にお問い合わせください。

認定形式/原動機打刻形式
EBL-RH07J/H402E
全長/全幅/全高
2,090mm/745mm/1,035mm
シート高
780mm
軸間距離
1,380mm
最低地上高
160mm
車両重量
165kg
燃料消費率 *1 国土交通省届出値定地燃費値 *2
34.6km/L(60km/h) 2名乗車時
燃料消費率 *1 WMTCモード値 *3
24.4km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
原動機種類
水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列
直列, 2気筒
総排気量
320 cm3
内径×行程
68.0mm×44.1mm
圧縮比
11.2:1
最高出力
31kW(42PS)/10,750r/min
最大トルク
30N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min
始動方式
セルフ式
潤滑方式
ウェットサンプ
エンジンオイル容量
2.40L
燃料タンク容量
14L
燃料供給方式
フューエルインジェクション
点火方式
TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式
12V, 7.0Ah(10HR)/GTZ8V
一次減速比
3.043
二次減速比
3.071
クラッチ形式
湿式, 多板
変速機形式
常時噛合式6速
変速方式
リターン式
変速比
1速 2.500 2速 1.823 3速 1.347 4速 1.086 5速 0.920 6速 0.800
フレーム形式
ダイヤモンド
キャスター/トレール
25°00′/95mm
タイヤサイズ(前/後)
110/70-17M/C(54H)(チューブレス)/140/70-17M/C(66H)(チューブレス)
ブレーキ形式(前/後)
油圧式シングルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後)
テレスコピック/スイングアーム
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ
ハロゲンバルブ/12V, 60/55W×1
乗車定員
2名

※都合により製品の仕様を予告なく変更する場合があります。

*1:燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
*2:定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
*3:WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページ(http://www.jama.or.jp/motorcycle/)もご参照ください。

ユーザーレビュー

MT-03
MT-03

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レビュー数:2

  • 非常に扱いやすいバイク、初心者にオススメ!

    非常に扱いやすいバイク、初心者にオススメ!

    2017/04/13ニックネーム:山ライダー
    平均燃費:街乗り時 27km/L  ツーリング時 27km/L

    非常に扱いやすいバイク、初心者にオススメ!

    購入したきっかけは?

    元々はXJR400R(最終型)が欲しかったので自宅近くのYSPに在庫があるか確認しに行ったのですが、店長にこのMT-03を紹介されスタイリング、ライディングポジションの良さと価格が比較的安いと思いました。中々お金が貯まらない中、ちょうど低金利キャンペーン中だったので購入を決断いたしました。 

    利用状況について

    主な利用はツーリングですね。峠と海沿いをコースに走ってます。ほとんど週末に乗っています。たまに平日通勤に利用しています。 

    好きな点、満足している点

    トルクが太くあまり回さないで早く走るのですごく楽です。回さないでいい分、燃費もいいと思います。坂道やコーナーもグングン行ってくれて信頼できるバイクだと思っています。 

    嫌いな点、不満に思っている点

    十分満足ですが、強いて言うならもうすこし加速力が欲しいかなと。 

    あなたの愛車に関するコネタ

    納車2ヶ月で峠の帰りに転かしてしまい、エンジンスライダーを付けてたお陰でボディが無傷なのが奇跡でした。(しかしフロントフェンダーは割れ、ハンドルは曲がってしまいました)
    その後、幾度と練習しプラナスマフラーに換装してガンガン峠など走っています。 

    役に立った:0

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  • 初心者

    初心者

    2017/03/14ニックネーム:km
    平均燃費:街乗り時 22km/L  ツーリング時 23km/L

    初心者

    購入したきっかけは?

    原付のビーノを移動で使っていたのですが、道中で見かける中型以上のバイクのエンジン音だとか、信号が青になった時の加速の異常な速さだとか見た目かっこいいだとかそうことを思ってたら、気が付いた時には免許とってました。
    このバイクの購入のきっかけは一目惚れです。バイクに関する知識は全然ないので… 

    利用状況について

    通学、買い物、ツーリング、ほとんどの足はMTさんです。都心は駐車場少ないのでとめるところに困りますが、そんなところはあんまり行かないので問題なし。ただの移動がめちゃくちゃ楽しいです。こんな幸せなことはないです。笑 

    好きな点、満足している点

    シート高も良し(165センチの主観)、パワーも、街乗り・ツーリングともに申し分ないです。ライトは個人差あると思いますが私はかなり気に入っています。エンジン音は2気筒独特のトコトコ音が少しかわいらしいのですが、6000回転からは急にイケメンな音になります。プラスパワーも伴ってとても気持ちが高ぶります。あくまで私の主観です。 

    嫌いな点、不満に思っている点

    ヘルメットホルダーは使いにくいので別でなにか取り付けようと思っています。 

    あなたの愛車に関するコネタ

    初心者だし、中古の安いのにしようと思っていたのですが、MT実物を見たらカタログよりもずっっとかっこよくて、それ以来頭から離れなくなり、終いには夢にまで出てきました。気になったら実物を見ることを強くおすすめします。良くも悪くも印象が全然変わります。 

    役に立った:6

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