取扱モデル
Product Lineup

YZF-R1/R1M

Full Control Evolution of Track Master

特徴・各部詳細説明

プロモーションムービー

価格・仕様諸元

参考価格

YZF-R1 ABS

¥2,365,000

(本体価格¥2,150,000)

参考価格

YZF-R1M ABS

¥3,190,000

(本体価格¥2,900,000)

  • 価格は参考価格です。
  • 価格には消費税が含まれております。
  • メーカー希望小売価格(リサイクル費用含む)には保険料、税金(消費税除く)、登録などに伴う諸費用は含まれていません。
  • 詳しくは販売店にお問い合わせください。

〈 〉内はYZF-R1

認定型式/原動機打刻型式
8BL-RN65J
全長/全幅/全高
2,055mm/690mm/1,165mm
シート高
860mm
軸間距離
1,405mm
最低地上高
130mm
車両重量
202kg
燃料消費率 *1 国土交通省届出値定地燃費値 *2
21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
燃料消費率 *1 WMTCモード値 *3
15.2km/L(クラス3, サブクラス3-2) 1名乗車時
原動機種類
水冷・4ストローク・DOHC・4バルブ
気筒数配列
直列, 4気筒
総排気量
997 cm3
内径×行程
79.0mm×50.9mm
圧縮比
13.0:1
最高出力
147kW(200PS)/13,500r/min
最大トルク
113N・m(11.5kgf・m)/11,500r/min
始動方式
セルフ式
潤滑方式
ウェットサンプ
エンジンオイル容量
4.90L
燃料タンク容量
17L(無鉛プレミアムガソリン指定)
燃料供給方式
フューエルインジェクション
点火方式
TCI(トランジスタ式)
バッテリー容量/型式
12V, 6.0Ah(10HR)/YTZ7S(F)
一次減速比
1.634
二次減速比
2.562
クラッチ形式
湿式, 多板
変速装置
常時噛合式6速
変速方式
リターン式
変速比
1速:2.600 2速:2.176 3速:1.842 4速:1.578 5速:1.380 6速:1.250
フレーム形式
ダイヤモンド
キャスター/トレール
24°00′/102mm
タイヤサイズ(前/後)
120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス)/200/55ZR17M/C (78W)(チューブレス) <br>
制動装置形式(前/後)
油圧式ダブルディスクブレーキ/油圧式シングルディスクブレーキ
懸架方式(前/後)
テレスコピック/スイングアーム(リンク式)
ヘッドランプバルブ種類/ヘッドランプ
LED/LED
乗車定員
2名

※1 燃料消費率は、定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法、車両状態(装備、仕様)や整備状態などの諸条件により異なります。
※2 定地燃費値は、車速一定で走行した実測にもとづいた燃料消費率です。
※3 WMTCモード値は、発進、加速、停止などを含んだ国際基準となっている走行モードで測定された排出ガス試験結果にもとづいた計算値です。走行モードのクラスは排気量と最高速度によって分類されます。
WMTCモード値については、日本自動車工業会ホームページ(http://www.jama.or.jp/motorcycle/new window)もご参照ください。

・本仕様は予告なく変更することがあります。
・仕様変更などにより、写真や内容が一部実車と異なる場合があります。
・車体色は撮影条件、モニターなどにより実際の色と異なる場合があります。
・カタログ中のイメージ写真は仕様が実際のものとは異なる場合があります。
・カタログ中の走行写真は海外で撮影されたものです。一般公道では無理な走行をせず、安全な運転をしましょう。

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YZF-R1
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